Adjudicación de destinos en Técnicos de Hacienda: qué nota necesitas para cada ciudad

La adjudicación de destinos es el último paso de la oposición a Técnico de Hacienda, y el que decide dónde vas a vivir. Aprobar no basta: el destino se reparte por orden de puntuación, y cuando llega tu turno queda lo que queda.

Hemos contado, una por una, las cuatro últimas adjudicaciones de destinos de nuevo ingreso por turno libre: las de las ofertas de empleo público de 2020, 2021-2022, 2023 y 2024. Son 2.006 plazas repartidas en 67 localidades. Con eso se puede responder lo que de verdad se pregunta el opositor: en qué ciudades salen plazas, en cuáles no, y qué puesto de la lista hizo falta para cada una.

Es la continuación de dónde acaban los aprobados, que lo contaba por comunidades. Aquí va localidad a localidad y con mapa. Y ojo, que no es lo mismo que la nota de corte del examen: aquí hablamos de lo que hace falta para un destino concreto, no para aprobar.

Cómo se adjudican los destinos: por orden de puntuación final

Terminado el proceso, la Agencia Tributaria publica la oferta de destinos con cada puesto y su localidad. Cada aprobado los pide por orden de preferencia y la adjudicación se resuelve por orden de puntuación: el número uno elige primero, y el último se queda con lo que nadie ha querido.

En Técnicos esa puntuación tiene una particularidad: es la final, la de los tres ejercicios más la del curso selectivo, que se califica de 0 a 50 puntos. Aprobar la oposición te da la plaza; el puesto en la lista se termina de decidir en el curso.

La promoción interna no compite contigo. Tiene preferencia y elige antes, así que en todo lo que sigue la hemos descontado: las cifras son solo de turno libre.

Las ofertas de 2021 y 2022 se convocaron juntas y tuvieron una sola adjudicación.

Mapa de destinos de nuevo ingreso, localidad a localidad

Pincha en una provincia para abrirla. Cada punto es una localidad donde salieron plazas, y trae las de cada año y hasta qué puesto de la lista aguantaron.

Lo primero que se ve es cuánto gris hay. De las 52 provincias, solo 21 han tenido alguna plaza de turno libre en las cuatro adjudicaciones, y en la última fueron ocho: Barcelona, Madrid, Girona, Lleida, Illes Balears, Gipuzkoa, Tarragona y Navarra.

Qué significa «aguantó hasta el puesto 150»

Es el dato que contesta la pregunta de la nota, y conviene entenderlo bien porque no es una nota de corte al uso.

Si un destino aguantó hasta el puesto 150 de 448, significa que la última persona que lo consiguió iba en el 150. Y se puede leer al derecho: cualquiera por delante del 150 podía haberlo cogido; si no lo hizo, fue porque prefirió otra cosa. Por eso no decimos «la nota del último», sino hasta dónde llegó la plaza.

Lo damos en porcentaje de la lista, y ese es el número que hay que mirar. Las notas no son comparables entre convocatorias —distinto examen, distinto curso, distinto número de plazas—, pero «hay que estar en el mejor tercio» significa lo mismo todos los años.

Madrid y Barcelona: dos de cada tres plazas, y dos historias distintas

Madrid y Barcelona, solo las dos capitales, se llevan 1.294 de las 2.006 plazas. Pero no se comportan igual.

Barcelona tiene plazas casi hasta el final las cuatro veces. Madrid depende de cuántas salgan: en la oferta de 2024, con 90, se acabó en el puesto 150 de 448, y dos de las cuatro veces se agotó antes de la mitad de la lista.

El 90 % de la oferta de 2020 hay que leerlo con cuidado. Ese año casi la mitad de las plazas de turno libre estaban en Madrid, y las que llegaron tan lejos no eran las más buscadas: eran de servicios centrales, de jefatura y de asistencia digital. Las de Inspección se habían acabado en el puesto 232, el 57 % de la lista. Por eso más abajo damos Madrid también por área.

Y mira quién eligió primero y quién cerró la lista cada año:

El número uno ha elegido Madrid las cuatro veces, y el último ha acabado las cuatro en Cataluña o en Baleares. Si apruebas con un número alto, ese es el mapa que te queda.

Los destinos que exigen mejor puesto

Fuera de Madrid y de Cataluña salen pocas plazas, y son las que antes vuelan. Medida la mediana del corte en las ofertas en que hubo plaza:

Toledo es el caso más claro: en la oferta de 2021-2022 sus cuatro plazas se acabaron en el puesto 30 de 702, el 4 % de la lista. Y Tarragona, que suele aguantar hasta la mitad, se agotó en la de 2024 en el puesto 84 de 448.

En el otro extremo, lo que siempre queda: La Jonquera (99,7 %), La Farga de Moles (98,7 %), Girona (98,3 %), Granollers (97,2 %), Mataró (96,0 %) y Sabadell (95,6 %).

El motivo no es solo que unos destinos gusten más. Un destino con una sola plaza se agota en cuanto pasa la primera persona que lo quiere, y uno con doscientas aguanta hasta el final aunque no lo quiera casi nadie. El corte mezcla las dos cosas, y por eso hay que mirarlo junto al número de plazas, que es como está puesto en el mapa.

Qué puedes elegir según tu puesto en la lista

Esta es la forma más honesta de contarlo. En la oferta de 2024 salieron plazas en 33 localidades. Según dónde acabaras, esto es lo que seguía disponible cuando te tocó elegir:

Entre el primer cuarto y la mitad de la lista se pierden ocho destinos, entre ellos Madrid y Getafe: toda la Comunidad de Madrid se había agotado en el puesto 161. De la mitad para abajo quedan Cataluña y Baleares, y para el último 10 % solo once localidades: Girona, Sant Feliu de Llobregat, Granollers, Terrassa, La Farga de Moles, La Jonquera, Sabadell, Mataró, Vic, Figueres y La Bisbal d'Empordà.

Lo primero que voló en 2024 fue Colmenar Viejo (1,6 %), Imárcoain (4,7 %), Leganés (15,6 %), Alcobendas (18,1 %), Tarragona (18,8 %), Móstoles (23,4 %) y Madrid (33,5 %).

Provincias donde no sale ninguna plaza

Aquí la lista corta es la contraria. Solo 21 provincias han tenido alguna plaza de turno libre en las cuatro adjudicaciones, y ocho de ellas con una sola localidad: Toledo, Guadalajara, Cuenca, Teruel, Castellón, Álava, Ceuta y Melilla.

No ha salido ninguna en Andalucía, Galicia, Castilla y León, Murcia, Asturias, Cantabria ni Extremadura, ni en las provincias de Valencia, Alicante o Zaragoza. Canarias tuvo plazas en las dos primeras —50 entre Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife— y casi ninguna desde entonces: dos en la oferta de 2023 y ninguna en la de 2024.

Si eres de una de esas provincias, el dato que hay que tener claro antes de presentarse es este: por turno libre, el primer destino estará fuera.

¿Saldrán plazas en mi ciudad?

De las 67 localidades, solo 18 salen en las cuatro adjudicaciones. Otras 21 aparecen una sola vez y no vuelven: Cuenca, Teruel y Castellón de la Plana solo en la de 2020; Ceuta, Melilla, Vitoria, Reus y Tortosa solo en la de 2023; Colmenar Viejo solo en la de 2024.

Planificar contando con que tu ciudad va a salir el año que tú apruebes es la forma más rápida de llevarte un disgusto. Lo que sí se puede hacer es mirar en cuántas de las cuatro apareció, que es lo que trae el mapa.

La localidad no es el puesto

El mapa está por localidad, y dentro de una localidad grande caben puestos muy distintos. A Madrid fue el número uno las cuatro veces y también gente de la segunda mitad de la lista, pero no al mismo sitio: en la oferta de 2024, el número uno se quedó Inspección en la sede regional y la última plaza de Madrid, en el puesto 150, fue Gestión en la Administración de Madrid Este.

El área cambia el número por completo. Esto es hasta dónde llegaron las plazas de Inspección, que es el área con más destinos, en las dos ciudades:

Inspección en Madrid se agota siempre antes que Madrid en conjunto: en la oferta de 2024, en el puesto 99 de 448. En Barcelona pasa lo contrario: en esa misma oferta, la última plaza de la ciudad, en el puesto 398, era de Inspección en la sede regional.

Así que el corte te dice si esa ciudad estaba a tu alcance, no si lo estaba el puesto concreto que tienes en la cabeza. Para eso hay que mirar la oferta de destinos de tu convocatoria, que sale con el área y el centro de trabajo. Cómo se reparten las áreas lo contamos en cómo es el trabajo de un Técnico de Hacienda.

Cómo hemos calculado el corte

Merece la pena contarlo, porque hay dos cosas que pueden torcer los números.

La primera, quien elige fuera de su turno. El artículo 9 del Real Decreto 2271/2004 permite a quien accede por el cupo de reserva de personas con discapacidad pedir que se le altere el orden de elección de destino, cuando acredita motivos de dependencia, dificultad de desplazamiento o análogos. A quien se le concede elige antes de que le llegue su turno, pero en el listado sigue apareciendo en su número de orden, y en un destino pequeño eso descoloca el corte por completo. Lo hemos comprobado en la resolución de nombramiento de cada convocatoria, que el BOE publica con nombres: en estas cuatro adjudicaciones hubo un solo caso, en la oferta de 2023, y fue a Madrid. Su plaza la contamos; su puesto no entra en el corte. En la práctica no movía nada: era el número 24 de la lista por su propia puntuación.

No nos hemos quedado en lo que dice el BOE. Hemos localizado en los listados, una a una, a las catorce personas que aprobaron por ese cupo y obtuvieron destino en las cuatro convocatorias: todas eligieron dentro de lo que seguía libre para el resto, y en ningún caso su plaza cambia el corte de una localidad en más de tres puestos.

La segunda, el orden de la lista. Los listados van numerados de corrido, promoción interna y turno libre juntos, así que el puesto que damos es el lugar que se ocupa entre los de turno libre. Lo hemos cotejado, persona a persona, con la relación final de aprobados de cada convocatoria, que es la que ordena por puntuación: coinciden.

El primer destino no es el definitivo

Todo esto habla del destino de entrada. Después se puede cambiar por los paneles de movilidad de la Agencia, y ahí el mapa se ensancha: las provincias que no salen al nuevo ingreso se cubren desde dentro. Es lo que explica tanto gris en este mapa.

Qué hacer con estos datos

Ajusta la expectativa antes de empezar. Lo más probable es que tu primer destino esté en Cataluña o en Madrid. Con eso en la cabeza, la oposición se prepara mejor.

Si quieres Madrid, el objetivo es la primera mitad de la lista, y en un año de pocas plazas, el primer tercio. Si además quieres Inspección, el primer cuarto.

Y no des el curso selectivo por un trámite. Su nota se suma a la de la oposición, y entre el puesto 150 y el 250 la diferencia no es aprobar o no aprobar: es Madrid o Cataluña.

La ciudad se elige con la puntuación, y la puntuación empieza a construirse mucho antes del curso: en el test, en los supuestos de contabilidad y en los temas de tributario. Si es donde estás, aquí tienes la preparación de Técnicos de Hacienda.

Preguntas frecuentes

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Los datos salen de las adjudicaciones de destinos del Cuerpo Técnico de Hacienda publicadas por la Agencia Tributaria en su sede electrónica para las ofertas de empleo público de 2020, 2021-2022, 2023 y 2024; la de 2020, en su versión corregida. Hemos contado únicamente las plazas de turno libre —405, 702, 451 y 448—. La persona que eligió fuera de turno al amparo del artículo 9 del Real Decreto 2271/2004 se ha identificado en la resolución de nombramiento publicada en el BOE.